レクサス純正後期最終型サスペンション純正サスペンション純正ショックこちら滅多に中古では流通しない最終後期型改良後のザックス製純正サスペンションです取り外し時万キロ台とのことでス 迷惑メールフォルダに、当社からの重要な連絡が届いている場合があります。特に、初めてのご案内の際にそちらに振り分けられることがあるため、必ず迷惑メールフォルダもご確認いただきますようお願い申し上げます。
Z400GP Z400FX ゼファーBEET ポイントカバーゼファー400 黒エナメル 三段シートWAKO'S/ワコーズ PT-Z ピカタンZ 燃料タンク 錆除去剤 2Lゼファー400 χ共通 精密真鍮強化バタフライSETSRAM CENTERLINE 200 ディスクブレーキローター 2枚
★レクサス純正 ISF 後期 最終型 サスペンション SACHS USE20 IS-F 純正サスペンション 純正ショック
★★★こちら滅多に中古では流通しない、IS-F.最終後期型.改良後の
ザックス製純正サスペンションです。
●取り外し時5万キロ台とのことでストックパーツとして購入していたものになります。車庫調の導入により今後使用する予定がないため出品いたします。
●ブッシュの過度な潰れ等もございません。
●バネについてはまだまだ御使用頂けると思います。
画像に写っていない付属品は付属しません。
車高調では異音が出たり、オーバーホール時期も早いため、安心の純正サスペンションはいかがでしょうか?
ドレスアップ+流用チューン、操舵感、スタイル 乗り心地などの改善 過走行車のリフレッシュ等
マークX GRX130 GRX133 GRX120 GRX121 前期 後期 や
クラウン GRS180 GRS182 GRS184 GRS200 GRS202 GRS204 GWS204 等にも流用も人気らしいです。
すべて欠品パーツの把握は難しいので必要に応じて別途ご用意いただく必要があるとお考えください。
ボルト・ナット・カラー・ラバー・ブーツなど消耗品等は基本的に付属致しませんので必要に応じてお客様にて別途ご用意ください。
ラバーやブーツなどは劣化している場合もございますのであらかじめご了承ください。
状態に関しても画像枚数に限りがございますので悪い部分はすべて画像を添付することはできません。記載などにはない状態の見落としや破損などあります。返品に関しても受け付けておりません。ご理解頂ける方のみご検討をお願い致します。
新品はかなり高額ですので車検用、流用等にぜひ!
支払い時にお客様が選択した支払い方法の処理が遅い場合、取引の遅延が発生する可能性があります。販売者は、顧客がより効率的な支払い方法を選択し、不必要な遅延を避けるのに役立つ情報を提供する必要があります。